Общая рекомендация по работе ремня ГРМ – менять его на каждые 50-70 тыс. км. пробега. Но это усредненные значения, не учитывающие детали. Так, если вы уже меняли ремень и ставили не оригинальную запчасть – проверять износ стоит каждые 10-15 тыс. км. Тоже самое касается интенсивной работы автомобиля. Если вы часто в разъездах и много времени проводите за рулем ремень больше нагревается, и соответственно быстрее изнашивается. Если вы заметили первые признаки износа – лучше не доводите дело до дорогостоящего ремонта и обратитесь в наш автосервис. Мастера «Ing.Garage» будут рады помочь с заменой ремня ГРМ, роликов, натяжителей и любых других изношенных деталей этого блока автомобиля.
Ремень газораспределительного механизма – важная деталь, и водитель должен следить за его состоянием, если не хочет допустить обрыва, следствием которого станет одновременное открытие впускного и выпускного клапана под удар поршня и последующий дорогостоящий ремонт двигателя.
К первым симптомам износа можно отнести микротрещины на ремне. Их появление еще не признак того, что нужно немедленно ехать в сервис, но повод начать следить за поведением и динамикой автомобиля. А вот если двигатель стал более шумным, автомобиль хуже заводится, вы заметили снижение мощности, нагрев или повышенный расход топлива – это верные признаки сильного износа ремня ГРМ. При их появлении стоит немедленно обратиться в автосервис. Помимо замены ремня мы так же можем оказать качественные услуги шиномонтажа.
Мы обрабатываем Вашу заявку и вскоре свяжемся с Вами.